奔馳：奔馳1號(hào)
1886年1月29日梅賽德斯·奔馳第一輛車(chē)奔馳1號(hào)誕生，而此車(chē)也是人們公認(rèn)的世界上第一輛汽車(chē)。這款三輪汽車(chē)采用了帶大型飛輪的水冷、單缸、四沖程954cc發(fā)動(dòng)機(jī)，并按水平方向安裝在車(chē)后方。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率0.75匹，該車(chē)凈重265千克，最高時(shí)速16公里小時(shí)。此外，如電點(diǎn)火、水 冷循環(huán)、鋼管車(chē)架、鋼板彈簧懸掛、后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)手把等都具備現(xiàn)代汽車(chē)的雛形，其齒輪齒條轉(zhuǎn)向器是現(xiàn)代汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的鼻祖。
奔馳1號(hào)的誕生并不是一帆風(fēng)順，由于該車(chē)的性能還未完善，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)噪音很大，而傳遞動(dòng)力的鏈條質(zhì)量不過(guò)關(guān)，常常發(fā)生斷裂，因而在汽車(chē)經(jīng)過(guò)的道路上，人們經(jīng)常看見(jiàn)的是人推車(chē)而不是人坐車(chē)。在那個(gè)馬車(chē)的時(shí)代，汽車(chē)受到人們的嘲笑，被斥為無(wú)用的怪物。本茨夫人貝瑞塔·本茨為了回?fù)羯鐣?huì)輿論的譏諷，于1888年8月帶領(lǐng)兩個(gè)兒子駕駛著經(jīng)過(guò)奔馳反復(fù)改進(jìn)的汽車(chē)從曼海姆出發(fā)，途經(jīng)維斯洛赫添油加水，直駛普福爾茨海姆，全程144公里。這次歷史性的試驗(yàn)為汽車(chē)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
