海航旗下的金鹿公務(wù)航空有限公司近日獲得公務(wù)機(jī)運(yùn)行國際標(biāo)準(zhǔn)審核(IS-BAO)以及ARGUS鉑金級評定雙重獎項,成為國內(nèi)首家也是唯一一家同時榮膺以上獎項的公務(wù)機(jī)運(yùn)營商。
如果將搭乘民航航班出行比作“乘公共汽車”,那么乘公務(wù)機(jī)出行就是“打奔馳車”——起降機(jī)場、起降時間、飛行航線等,都可以根據(jù)客人需求自主確定,不用等候固定航班的時間班次,隨到隨走。
據(jù)《財富》雜志統(tǒng)計,世界500強(qiáng)企業(yè)約有三分之二擁有自己的公務(wù)機(jī)。而在美國排名前3000位的企業(yè),幾乎都經(jīng)常使用公務(wù)機(jī),年均使用100小時以上。美國全國目前有1萬架左右的公務(wù)機(jī)。
而在全球公務(wù)機(jī)市場上,中國客戶是近年來一支重要的新生力量,公務(wù)機(jī)市場需求持續(xù)增長。其消費群體已由前期的跨國公司、外商投資企業(yè)擴(kuò)展到國內(nèi)企業(yè)和民營企業(yè)等。目前,商業(yè)銀行、能源投資、重工制造、房地產(chǎn)、文化傳播等領(lǐng)域的大型企業(yè)是目前國內(nèi)公務(wù)機(jī)市場的主要客戶。
公務(wù)機(jī)的核心優(yōu)勢在于節(jié)省時間。因為公務(wù)機(jī)的時刻表是圍繞客戶的具體需求進(jìn)行個性化定制,航線、起飛時間、目的地都可以根據(jù)客人的需要制定。不僅每個機(jī)場都可以停,甚至沒有開通航線的兩個城市間也可申請飛行,從而保證客戶在同樣時間內(nèi)可以飛越比定期航班更廣的地理范圍。
此外,乘坐航空公司大航班的旅客至少需提前1個小時到達(dá)機(jī)場,而乘坐公務(wù)機(jī)則只需提前15分鐘到達(dá)即可,如在路途中遇到堵車等突發(fā)情況,還可以臨時調(diào)整起飛時間,避免錯過航班的苦惱,通過為公務(wù)機(jī)客戶配備的公務(wù)機(jī)候機(jī)樓(FBO)或貴賓通道等設(shè)施還可以直接辦理登記手續(xù),完成登機(jī),避免排隊等候登機(jī)之苦,這也成為吸引惜時如金的商務(wù)客戶的大賣點。
公務(wù)機(jī)因其有利于節(jié)約時間、提高工作效率和靈活性而成為越來越多商務(wù)人士的出行新選擇。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,隨著中國經(jīng)濟(jì)崛起和全球化進(jìn)程的加快,國際商務(wù)人士來華及國內(nèi)高端客戶出訪將日益頻繁,國內(nèi)公務(wù)機(jī)市場將迎來“井噴時期”。
目前,國內(nèi)最大的公務(wù)機(jī)公司為海航集團(tuán)旗下的金鹿公務(wù)航空,共運(yùn)營39架公務(wù)機(jī),其中包括目前最為先進(jìn)的空客ACJ、波音BBJ、灣流550、達(dá)索7X等頂級機(jī)型,并即將引進(jìn)第二架全新的波音BBJ型豪華公務(wù)機(jī),是國內(nèi)乃至亞洲機(jī)隊規(guī)模最大,機(jī)型最多、最為先進(jìn)的公務(wù)航空公司。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2012年中國的公務(wù)機(jī)保有量將突破 200架,未來5年,中國公務(wù)機(jī)市場每年都將會保持20%—40%的增長速度。
公務(wù)機(jī)運(yùn)行國際標(biāo)準(zhǔn)(IS-BAO)是由國際公務(wù)機(jī)協(xié)會依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展而成,其核心內(nèi)容是安全管理系統(tǒng)(SMS),旨在加強(qiáng)公務(wù)機(jī)運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化管理,提升安全運(yùn)行品質(zhì)。自2001年12月由國際公務(wù)機(jī)協(xié)會批準(zhǔn)實施以來,經(jīng)過多年來的不斷修訂和完善,目前已經(jīng)成為歐美公務(wù)機(jī)發(fā)達(dá)國家公認(rèn)的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。
而ARGUS作為全球唯一一家同時擁有IATA(國際航協(xié))和IBAC(國際公務(wù)機(jī)協(xié)會)雙重授權(quán)并擁有獨立審核標(biāo)準(zhǔn)的國際公務(wù)機(jī)評審公司,建立了廣泛應(yīng)用于公務(wù)機(jī)審核的業(yè)務(wù)評級標(biāo)準(zhǔn),分為鉑金和黃金兩個等級,金鹿公務(wù)航空本次榮獲的鉑金評定為其頒發(fā)的最高級評定。